研究开发
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研究方向

1、高硅铝合金半固态铸锭制备技术

高硅铝合金铸锭具有热膨胀系数小、体积稳定性高、高强耐磨耐蚀性等优点,是汽车等交通工具的发动机系统、空调系统和制动系统关键零部件的首选材料。由于高硅铝合金凝固潜热大,结晶范围宽,极易导致铸锭初生硅组织粗大,形貌差,组织不均匀,因此,制备难度大,国内行业所需高硅铝合金铸锭全依赖进口。

为打破国外技术封锁和市场垄断,工程中心开发了高硅铝合金铸锭制备技术,建立了年产4000吨高硅铝合金半固态铸锭中试生产线,实现了高硅铝合金半固态铸锭的制备,铸锭主要技术经济指标达到或超过国外同类产品技术要求,已经大规模替代进口,在多家车用空调配套厂商使用。

2、高端汽车零部件半固态精密成形技术

半固态触变精密成形技术是将经过特殊处理得到的半固态坯料,重新加热到半固态温度,进行成形加工的工艺方法,与普通加工方法相比,具有缺陷少、力学性能高、模具寿命长、近终成形、材料利用率高、可成形复杂零部件等独特优点。

工程中心一直致力于半固态触变精密成形技术的研发,现已研发出高端汽车零部件半固态精密成形技术及装备,已经建成了车用空调高端零部件半固态精密成形生产线,生产的斜盘、活塞、涡轮盘、转子等车用空调高端零部件已经批量使用,在国内行业产生较大反响。

3、颗粒增强铝基复合材料制备成形技术

碳化硅颗粒增强铝基复合材料具有高比强、高比刚、高耐磨、低热膨胀及优良的减震性尺寸稳定性等综合性能,是航空航天、汽车制造等领域关键零部件轻量化的理想材料。但是高昂的制备成本一直阻碍着其大规模的推广和应用。

工程中心自组建以来,就一直致力于碳化硅颗粒增强铝基复合材料低成本制备技术的研发及产业化应用,已经攻克了碳化硅颗粒增强铝基复合材料制备技术以及高端复杂零部件的成形技术,实现了碳化硅颗粒铝基复合材料及其零部件的的低成本制备,建成了年产10000件碳化硅颗粒增强铝基复合材料轨道交通制动盘生产线,实现了小批量试制,产品性能达到甚至超过国外同类产品先进水平。

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